1919年的5月4日，新青年們在北京開啟了反帝、反封建的愛國運(yùn)動。2020年，金潮新材公司的青年們在生產(chǎn)車間，通過技術(shù)改造，完成了一項又一項的發(fā)明創(chuàng)造，讓車間普通的生產(chǎn)生活變得多姿多彩。
一、小發(fā)明，大創(chuàng)造，效果顯著
“生產(chǎn)上的需要，就是我們工作的意義?！边@是金潮新材PP-R車間QC小組成立的初衷。他們的研發(fā)從未間斷過。
從小工具到大機(jī)器，從機(jī)械手到生產(chǎn)線，幾乎在生產(chǎn)上的每一處細(xì)節(jié)，都能找尋到他們智慧的影子。為了盡可能節(jié)約成本，PP-R車間設(shè)備主管謝廣賢，帶領(lǐng)路好利、李從達(dá)、秦德林、劉東曉等一行人一起開啟了發(fā)明創(chuàng)造的道路，只為一個更好的解決方案。
2000年建廠初期，德國來的“朋友”——巴頓菲爾和克勞斯瑪菲都是世界頂尖級的生產(chǎn)線，在塑料管材生產(chǎn)行業(yè)中首屈一指。車間的生產(chǎn)線和設(shè)備也一直陪伴在側(cè)。而即便是精心呵護(hù)、定期保養(yǎng)，機(jī)器老化現(xiàn)象依然無法避免。
原裝德國進(jìn)口巴頓菲爾75生產(chǎn)線操作系統(tǒng)老化故障，謝廣賢主管聯(lián)系了德國原廠廠家后得知，配套的原件已經(jīng)沒有備貨，廠家建議重新更換系統(tǒng)，價格約為25萬元。經(jīng)對比多家國內(nèi)廠家，系統(tǒng)更換也需要約12萬元。若系統(tǒng)不做更換，整條生產(chǎn)線將無法繼續(xù)使用；而若要進(jìn)行系統(tǒng)更換，則又需要幾十萬元的修理費。
“有沒有更好的方法，能不花這么多錢，來解決這個矛盾？”金潮新材副總經(jīng)理趙書軍提出了這一問題?；ㄟ@么多錢，公司上下都很心疼，于是QC小組便大膽的步入了發(fā)明創(chuàng)造之路。
被淘汰的“老友”，再上戰(zhàn)場創(chuàng)業(yè)績。QC小組花了500元買了幾個溫度控制開關(guān)，找來了淘汰的機(jī)器殼子，謝廣賢和劉東曉兩人用了5天時間解決了這個需要花25萬元才能解決的問題。
二、花小錢，辦大事，成效斐然
在感受到成功的喜悅后，QC小組便一發(fā)而不可收。
五一假期期間，又一個改造的生產(chǎn)線試驗成功。同樣為了節(jié)約成本，盡可能的讓這些“老朋友”們不僅不被淘汰，而且又能夠跟得上先進(jìn)設(shè)備的生產(chǎn)速度，保質(zhì)保量、節(jié)能降耗，謝廣賢帶著路好利、李從達(dá)、秦德林、劉東曉又一起為這位德國來的“朋友”巴頓菲爾進(jìn)行了改造。
傳統(tǒng)生產(chǎn)線利用皮帶傳動會存在肉眼不可見的打滑和磨損。而且生產(chǎn)速度慢，費工又費料，生產(chǎn)出來的管材也存在管壁厚度不均勻的情況。國標(biāo)檢測需要對管材管壁最薄處進(jìn)行檢測，而生產(chǎn)中，需要讓管壁最薄處達(dá)標(biāo)，其他部位管壁則相對較厚，用料較多，就造成了原料的浪費。
在本項目的“總工程師”李從達(dá)的帶領(lǐng)下，QC小組組長謝廣賢、路好利、秦德林、劉東曉一起進(jìn)行了J3生產(chǎn)線的升級改造。李從達(dá)說：“現(xiàn)在先進(jìn)的生產(chǎn)線設(shè)備已經(jīng)沒有皮帶傳動的了，都是聯(lián)軸器傳動，一條新生產(chǎn)線就要好幾百萬。我們的生產(chǎn)線雖然已經(jīng)十幾二十年，但是保養(yǎng)的非常好，繼續(xù)用是一點問題都沒有的。只要稍作改進(jìn)，絕對不會比新的生產(chǎn)線差。皮帶傳送，皮帶和電機(jī)同步率僅有95%，而聯(lián)軸器和電機(jī)的同步率可高達(dá)99.99%，誤差甚乎其微，這樣既不會磨損設(shè)備，又能多、快、好、省。”
于是QC小組一行人在李從達(dá)的主導(dǎo)下開始行動，而馬上就有兩大問題迎面直擊?！靶律a(chǎn)設(shè)備的聯(lián)軸器和生產(chǎn)線是完全平行的，所以不需要解決共振問題。但是我們的生產(chǎn)線是舊生產(chǎn)線，不僅要解決同心度的難題，還要解決共振這一難題中的難題”。幾個人開始深挖技術(shù)，對新生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行資料的查詢和了解，一點點的探索成功之路。他們用車間的廢舊物料焊接制作了三腳架操作臺用來托起電機(jī)，保證電機(jī)的穩(wěn)定性。為了解決同心度問題，特用加強(qiáng)螺絲固定三角架操作臺。在周圍留出足夠的空間，保證電機(jī)的穩(wěn)定性。在三腳架旁邊設(shè)置了主連裝置，從高度、寬度、跨度的三維空間角度進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。經(jīng)過幾天的研究與制作，發(fā)動機(jī)的同心度和共振問題都得到了完美的解決。
“我們也是嘗試著挑戰(zhàn)，找了材料，考慮了原理，覺得這事可行。不需要花費什么錢，但是做好了就可以省下好多的錢。速度提升了，原料節(jié)省了，質(zhì)量穩(wěn)定了，線速加快了，成本節(jié)約了。一條國產(chǎn)的皮帶100多元，一條國外進(jìn)口的皮帶500多元，每次更換都需要5條皮帶，1至2年就要更換一次，如今改成聯(lián)軸器可以一勞永逸，省下了每年更換皮帶的錢。”
QC小組組長謝廣賢在設(shè)備投入使用后，對單重、速度以及節(jié)省原料進(jìn)行詳細(xì)的計算：以PP-R塑料管材20×3.4型號為例，皮帶傳送時管材單重175-176克，速度為11米/分鐘；而改進(jìn)之后，管材單重降低為172-173克，速度提至12.5米/分鐘，不同規(guī)格型號管材平均提速10%至25%。花費500元購買了聯(lián)軸器，每天可節(jié)約原料7200克，多生產(chǎn)4320米PP-R管。之后，還會再次提質(zhì)、提速，真正將“降本提質(zhì)、革新提效”落到實處。
三、舊物改造有新用，小成本解決大問題
1、修舊利廢一年節(jié)省電費25.2萬元
在生產(chǎn)和維修過程中，車間產(chǎn)生的一些廢舊物料，也沒有逃過QC小組的法眼。車間大工業(yè)用電基礎(chǔ)費用為28元/千伏安，每天PP-R、PE-RT、PVC三個生產(chǎn)車間的耗電量極大。QC小組改造了PP-R生產(chǎn)車間的變壓器，并利用一條廢舊電纜為PE-RT和PVC生產(chǎn)車間供電，每年節(jié)省電費25.2萬元。
2、廢舊真空箱解決大難題
原J4生產(chǎn)線運(yùn)行不穩(wěn)定、產(chǎn)品有螺紋，管材表面不光滑、不平整。原本用的好原料，卻沒有生產(chǎn)出外表美觀的產(chǎn)品。QC小組變廢為寶，從地暖管車間找來了廢舊的真空箱加在了生產(chǎn)線上，不僅產(chǎn)品好看了，表面光滑了，線速也提高了30%。
3、飛刀切割
J3、J4生產(chǎn)線的原切割機(jī)切出的管材切口不平整，而且經(jīng)常出故障，調(diào)整和維修都非常麻煩。路好利說：“針對上述問題，我們設(shè)計了‘飛刀切割’，一下子就解決了所有問題！”飛刀切割管材提速15%至20%，切口也非常平整。不僅如此，這兩條生產(chǎn)線每條都可節(jié)電60度。一個小小的發(fā)明，一舉三得，成為了QC小組的得意之作。
往年的“五四”青年節(jié)，金潮公司干部員工都會歡聚一堂隆重舉行運(yùn)動會，而今年，因為疫情的影響，我們要在做好個人安全防護(hù)的前提下，堅守在自己的工作崗位上。但是“五四”精神不能忘，金潮精神更應(yīng)大力弘揚(yáng)?！皧^斗成就夢想，創(chuàng)新引領(lǐng)突破，卓越擁抱未來”。無創(chuàng)意 、不青年 ， 無改變，不青春。青年人就是要朝氣蓬勃，就是要敢想、敢干；青年人就是要銳意創(chuàng)新，就是要拼搏、奉獻(xiàn)。
還有很多在崗位上默默堅守，忘我奉獻(xiàn)的金潮人，他們用自己的經(jīng)驗和智慧，用自己的青春創(chuàng)造金潮更加輝煌的未來。
（通訊員 張?zhí)斐冢?/span>
